不要(yao)讓發(fa)(fa)動機(ji)運行(xing)于油門(men)全開(kai)、 大扭(niu)矩(ju)轉速(su)( 大扭(niu)矩(ju)轉速(su)列于發(fa)(fa)動機(ji)銘牌上(shang))以下超過30秒鐘，否則會縮(suo)短(duan)發(fa)(fa)動機(ji)的大修(xiu)間隔，造成發(fa)(fa)動機(ji)嚴重損壞。這(zhe)種做法被(bei)認為是發(fa)(fa)動機(ji)使(shi)用不當。

在任何情況下，發動(dong)(dong)機的 高轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)都不(bu)得超(chao)過2850轉(zhuan)(zhuan)/分。超(chao)過該(gai)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)下運行(xing)會造成(cheng)發動(dong)(dong)機嚴重損壞。當(dang)下陡(dou)坡時，應聯合使用變速(su)(su)箱掛檔(dang)和(he)發動(dong)(dong)機或(huo)行(xing)車制動(dong)(dong)器來控制車速(su)(su)和(he)發動(dong)(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)。

如果發動(dong)機(ji)出現(xian)過熱，則(ze)應通過釋放(fang)油(you)門踏板或(huo)將變速箱(xiang)換至低檔位，或(huo)二(er)者同時(shi)進(jin)行(xing)，以降低發動(dong)機(ji)的功(gong)率輸出，直到(dao)溫(wen)度恢(hui)(hui)復到(dao)正(zheng)常工作范(fan)(fan)圍時(shi)為(wei)止。如果發動(dong)機(ji)溫(wen)度不能恢(hui)(hui)復到(dao)正(zheng)常工作范(fan)(fan)圍，則(ze)應關閉(bi)發動(dong)機(ji) ，查找(zhao)過熱原(yuan)因。

中(zhong)冷器(qi)的車(che)輛上可以使用冬季保(bao)溫前罩，但必須設計成部分遮住冷卻系統前部區域。為了使空(kong)-空(kong)中(zhong)冷器(qi)能(neng)正常工作，前部面(mian)積至少要留出387平方厘米(mi)的開口，以便讓氣(qi)流(liu)通過(guo)。

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